Siūloma dar labiau riboti sienų su Baltarusija pralaidumą

„Pastaruoju metu stebimas apie 50 proc. išaugęs Baltarusijos piliečių srautas visuose kelių pasienio kontrolės postų prie sienos su Baltarusija. Išaugus transporto, prekių ir asmenų srautams, būtinas šių srautų valdymo proceso optimizavimas, techninių priemonių koncentracija, dar detalesnė asmenų, transporto priemonių ir prekių patikra.

Baltarusijos žvalgybos ir saugumo tarnybų veiklos prieš Lietuvą kontekste, režimams įvairiausiais būdais bandant apeiti sankcijas bei didėjant eismo įvykių pasienyje grėsmei, tokia įvykių dinamika kelia papildomas rizikas. Patikrinimų duomenys rodo, kad Baltarusijos vežėjai nesilaiko (pažeidžia) tarpvyriausybinį susitarimą dėl tarptautinio vežiojimo automobiliais (62 atvejais iš 63 patikrinimų deklaravo keleivių vežimą užsakomuoju reisu pagal Susitarimo 3 straipsnio nuostatas neturint leidimo, tačiau faktiškai vykdė keleivių vežimą, turintį reguliaraus keleivių vežimo, kuriam reikalingas leidimas vežti keleivius, požymių).

Teikiamu Nutarimo projektu siekiama efektyvinti kontrabandos ir sankcionuojamų prekių kontrolę, stiprinti pasienio kontrolės punktų pajėgumus, gerinti eismo saugumą ir mažinti Baltarusijos žvalgybos ir saugumo tarnybų veiklos galimybes", - teigiama Vyriausybei teikiamame projekte.

Nutarimo projektu siūloma:

1. Nutraukti vykimą per 2 papildomus Lietuvos Respublikos valstybės sienos perėjimo punktus: Lavoriškės-Kotlovka ir Raigardas-Privalka.

2. Nutraukti pėsčiųjų ir dviratininkų vykimą per Baltarusijos - Lietuvos valstybinę sieną (priėmus Nutarimą - per likusius veikiančius Medininkai-Kamenyj Log ir Šalčininkai-Benekainys PKP).

3. Nutraukti keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą Kenos geležinkelio pasienio kontrolės punkte ir Kybartų geležinkelio pasienio kontrolės punkte, išskyrus išimtinius atvejus.

4. Mažinti (iki 50 proc. dabartinių apimčių, t.y. iki 29 leidimų) reguliarų tarptautinį keleivių vežimą autobusais vykdantiems Baltarusijos ir Lietuvos vežėjams išduodamų leidimų skaičių.

5. Nustatyti, kad negalimas keleivių vežimas nereguliariais reisais tarptautinio susisiekimo maršrutais autobusais, turinčiais daugiau kaip 9 sėdimąsias vietas, įskaitant ir vairuotojo sėdimąją vietą, neturint tarptautinio leidimo nereguliariam keleivių vežimui autobusais.