3 nuotr.Šeštadienio naktį iš Vilniaus į Palangą vykęs keleivinis autobusas „Setra“ galutinės stotelės nepasiekė. Klaipėdos rajone bandydamas išvengti susidūrimo su dviem slidžioje automagistralėje avarijas patyrusiais automobiliais, jis vieną jų kliudė ir tapęs nevaldomas nuvažiavo nuo kelio bei vertėsi. Iškritęs pro langą žuvo prispaustas 53 metų antrasis autobuso vairuotojas, dar šeši keleiviai sužeisti. Analogiška tragiška avarija beveik toje pačioje vietoje įvyko ir prieš vienuolika metų.
Iš Vilniaus į Palangą per uostamiestį prieš vidurnaktį išvykusiame sostinės bendrovės Tolimojo keleivinio transporto kompanijos (TOKS) autobuse „Setra“ važiavo 10 žmonių - du vairuotojai ir aštuoni keleiviai. Rami jų kelionė nutrūko jau pasiekus Klaipėdos rajoną. Apie 3.20 val. ties Vėžaičiais, 288-ajame automagistralės kilometre, 61 metų vyro vairuojamas autobusas kliudė tarp kelkraščio ir pirmos eismo juostos stovintį lengvąjį automobilį „Volvo“, kurio vairuotoja laukė atvykstant policininkų, ir tapęs nevaldomas nuvažiavo nuo kelio bei vertėsi.
Avarijos vietoje žuvo iš autobuso pro langą iškritęs antrasis jo vairuotojas, sėdėjęs keleivio vietoje, už „Setra“ vairavusio kolegos. Vyrą prispaudė autobusas. Jo kūną ištraukė ugniagesiai. Panaudoję hidraulinę įranga jie išvadavo ir tris autobuse prispaustus žmones. Iš viso įvairius sužalojimus patyrė šeši keleiviai. Sunkiausiai nukentėjo 33 metų Baltarusijos pilietė. Moteriai diagnozuota politrauma (dauginiai kaulų lūžiai), ji gydoma Klaipėdos universitetinės ligoninės reanimacijos skyriuje. Šioje ligoninėje atsidūrė ir 21 metų mergina bei 24 metų vaikinas, kuriam lūžo kairysis žastikaulis. Dar dvi 20-metės merginos (vienai lūžo stipinkaulis) ir 22 metų jaunuolis, medikams suteikus būtinąją pagalba, išleisti gydytis į namus. Beveik neabejojama, kad nė vienas iš keleivių nebuvo prisisegęs saugos diržo.
Dėl žmogaus mirtimi pasibaigusios avarijos Klaipėdos apskrities VPK pradėtas ikiteisminis tyrimas. Pirminiais duomenimis, vairuotojas „Setra“ nesuvaldė dėl slidžios kelio dangos ir nepasirinkto saugaus greičio. Jis tvirtina važiavęs 80 km/h greičiu. Dar būdamas Kryžkalnio autobusų stotyje vyras telefonu pasikalbėjo su iš uostamiesčio važiuojančiu kolega ir šis neva patikino, jog kelias yra geras ir neslidus.
Tačiau realybė pasirodė esanti visiškai priešinga. Minėtame 288-ajame automagistralės kilometre avarijas dėl labai slidžios kelio dangos tuo metu patyrė du lengvieji automobiliai. „Volvo“ atsitrenkė į atitvarus, kitas - apsisuko kelyje. Kaip spėjama, per vėlai kliūtis kelyje išvydęs „Setra“ vairuotojas bandė jas apvažiuoti ir autobusą sumėtė. Matomumą įvykio vietoje blogino ir tirštas rūkas.
„Kelyje buvo grynas ledas. Dar iš vakaro kelininkų prašyta kelią pabarstyti, bet jie atsakė, kad dirba nuo 9 val. ryto“, - tvirtino TOKS vadovas Arūnas Indrašius.
Kad šeštadienio naktį keliai tapo panašūs į čiuožyklas, pastebėjo ir pajūrio policininkai. Apie tai jie informavo kelininkus. Klaipėdos apskrities VPK viršininko pavaduotojo Ramūno Šideikio teigimu, druskos barstytuvas pro tragiškos avarijos vietą pravažiavo tik jau praėjus gerokam laiko tarpui po jos.
Žuvusysis bendrovėje dirbo ketverius metus, o autobuso vairuotoju - visą gyvenimą. Avariją patyręs vairuotojas TOKS dirba trečius metus. Prieš tai jis žmones autobusu vežiojo mieste. Prieš 10 metų pagamintas autobusas „Setra“ buvo techniškai tvarkingas, tik prieš kelias dienas perėjęs techninę apžiūrą.
2005 m. lapkričio 16 d. vos už 20 kilometrų nuo šios avarijos vietos, tik važiuojant iš Klaipėdos į Vilnių, nuo slidžios automagistralės nulėkė ir apsivertė UAB „Kautra“ autobusas „Neoplan“. Iš jo iškritusi žuvo taip pat autobuso prispausta 23 metų keleivė. Vairuotojas ir dar du keleiviai buvo sužeisti.
Parengta pagal dienraštį „Vakaro žinios“
