1 nuotr.Per parą nustatoma beveik po 30 neblaivių vairuotojų, išvažiuojančių į gatves tiek automobiliais, tiek dviračiais. Tokia pirmų dviejų šių metų savaičių statistika verčia susirūpinti, kad tarp eismo dalyvių kasdien zuja visas būrys potencialių žudikų.
Per dvi pirmąsias šių metų savaites, sausio 1-14 d., šalies keliuose dirbantys policijos pareigūnai nustatė 414 neblaivių vairuotojų. Iš jų 210 vairavo automobilius, 204 - dviračius. Iš įkliuvusių automobilius vairavusių 210 neblaivių asmenų daugiau nei pusė - 115 vairuotojų - buvo nustatytas didesnis nei 1,5 promilės girtumas, tad šių veikėjų atžvilgiu pradėti ikiteisminiai tyrimai dėl vairavimo išgėrus. Iš automobilius vairavusių girtų asmenų net 28 neturėjo teisės vairuoti, o 2 automobilių vairuotojai neblaivūs įkliuvo antrą kartą per metus. Iš pareigūnų demaskuotų 204 neblaivių dviračių vairuotojų 83 girtumas viršijo 1,5 promilės.
Šiemet šalies keliuose įvyko 125 eismo įvykiai, kuriuose sužeisti 135 žmonės, 10 žmonių žuvo. Neblaivūs eismo dalyviai sukėlė 12 eismo įvykių, juose sužeista 11 žmonių, 1 žmogus žuvo. Per dvi savaites įvyko ir 555 techniniai eismo įvykiai, 46 šių eismo įvykių dalyviai buvo neblaivūs.
Girtą jaunuolį nuramino tik elektra
Sekmadienio naktį, apie 3.35 val., Vilniuje, Pergalės g., nestojo policijos pareigūnų stabdomas automobilis „Opel Zafira“. Persekiojant kelių chuliganą viena pareigūnė iš tarnybinio ginklo „Glock 19“ 2 kartus iššovė į viršų. Po kelias minutes trukusių gaudynių opelis sustojo Rytų gatvėje. Iš mašinos išlipęs vairuotojas buvo agresyviai nusiteikęs, todėl jį sulaikant pareigūnams teko panaudoti elektros impulsinį prietaisą „Taser“. Sulaikytam 21 metų vairuotojui nustatytas 1,01 promilės girtumas.
Girta moteris susidūrė su greitąja
Tos pačios dienos vidurdienį sostinėje, Respublikinės Vilniaus universiteto ligoninės pašonėje, girtos ir beteisės 26 metų moters vairuojamas automobilis BMW 530 susidūrė su greitosios medicinos pagalbos automobiliu, kuriuo buvo vežamas pacientas. Avarija įvyko, kai BMW vairuotoja nepraleido pagrindiniu keliu važiuojančios greitosios. Po susidūrimo BMW dar rėžėsi į sankryžoje stovinčią kitą mašiną. Laimei, žmonės per įvykį nenukentėjo. Avarijos kaltininkei policija nustatė 2,03 promilės girtumą. Dėl vairavimo išgėrus pradėtas ikiteisminis tyrimas, vairuotojai gresia atsakomybė ir už vairavimą neturint tam teisės.
- Kokias išvadas galima daryti iš to, kad kiekvieną parą sulaikoma dešimtys girtų vairuotojų? - pasiteiravo „Vakaro žinios“ Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininko Vytauto GRAŠIO.
- Turbūt reikėtų akcentuoti tai, kad vis dar yra norinčių neatsakingai dalyvauti eisme vairuotojų, kurie į gatves išvažiuoja neblaivūs. Be abejo, neblaivių vairuotojų statistikai įtaką daro ir policijos pareigūnų vykdomos kontrolės priemonės. Pastaraisiais metais pastebima tendencija, kad girtų vairuotojų mažėja, tačiau tikrai ne tokiu tempu, kaip mums norėtųsi. O tai rodo, kad reikia dar labiau paveikti vairuotojų sąmonę. Galbūt viena iš išeičių būtų pačios visuomenės netolerancija tokiam elgesiui. Kažkas juk matė, kaip girtas žmogus sėda prie vairo, bet nesiėmė jokių priemonių.
- Beveik pusei girtų vairuotojų nustatytas didesnis nei 1,5 promilės girtumas. Kaip paveikti jų sąmonę?
- Šių žmonių požiūris į dalyvavimą eisme, ko gero, yra absoliučiai priešingas blaiviam protui. Matyti, kad atsakomybės jausmas jiems svetimas, yra tik nusikalstamas abejingumas savo ir kitų saugumui. Jei vairuotojas, įpūtęs 0,6 promilės, dar galėjo tikėtis, kad neviršys leistinos normos, tai žmogus, kuris įpučia 1,5 ir daugiau promilių, prie vairo girtas jau sėdo sąmoningai. Tai, kad tokių vairuotojų yra ir nemažėja, verčia susirūpinti mus visus. Svarbu, kad visuomenės požiūris taptų aiškiai išreikštas - vairuoti išgėrusiam būtų gėda ir pačiam vairuotojui, ir jo artimiesiems.
- Žinant, kad Lietuva emigruoja ištisais miesteliais, tik sąlygiškai stabilus atrodo ir skaičius žuvusiųjų šalies keliuose pernai ir užpernai, kai avarijose užgeso po 192 gyvybes.
- Net ir vienas žuvęs šalies keliuose yra tragedija ir artimiesiems, ir visai mūsų šaliai. Todėl ta daugmaž stabili situacija neleidžia nuleisti rankų ir teigiamai vertinti padėtį. Visos institucijos, kurios yra atsakingos už saugų eismą, turi bendromis jėgomis imtis visų galimų priemonių, kad tų žūčių nebūtų visai.
Parengta pagal dienraštį „Vakaro žinios“
