1 nuotr.Preliminariais Vokietijos oro eismo pramonės asociacijos BDL duomenimis, pernai civilinės aviacijos avarijos visame pasaulyje nusinešė iš viso 334 žmonių gyvybes.
Tarp žuvusiųjų būta keleivių, įgulos narių, žuvo ir septyni ant žemės buvę asmenys.
Palyginti, 2023 m. lėktuvų avarijose žuvo vos 80 žmonių – šie metai buvo antri pagal mažiausią žuvusiųjų skaičių nuo 1970 m.
Į BDL statistiką įtrauktos avarijos, kurias patyrė mažiausiai 14 vietų turintys orlaiviai. Rengiant ataskaitą, į incidentus, susijusius su mažesniais ir kariniais orlaiviais, atsižvelgiama nebuvo.
Anot asociacijos, nors 2017 m. lėktuvų avarijose žuvo rekordiškai mažai žmonių, pastaraisiais metais aukų skaičius išaugo.
Tačiau ilgalaikės tendencijos rodo, kad saugos lygis šiuo metu yra gerokai didesnis. „Pernai skristi buvo maždaug 53 kartus saugiau nei praėjusio amžiaus aštuntąjį dešimtmetį“, – paaiškino asociacijos BDL vadovas Joachimas Langas.
Asociacijos duomenimis, 2024 m. tirta 17 avarijų, susijusių su keleiviniais ir krovininiais orlaiviais.
Didžiausia avarija įvyko gruodžio 29 d., kai leisdamasis Muano oro uoste sudužo Pietų Korėjos avialinijų „Jeju Air“ lėktuvas „Boeing 737-800“. Avarija nusinešė 179 keleivių gyvybes, tačiau du įgulos nariai liko gyvi. Šios avarijos priežastys vis dar nustatinėjamos.
JT Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos skaičiavimu, 2024 m. visame pasaulyje lėktuvais skrido maždaug 4,7 milijardo keleivių – daugiau nei dešimteriopai tiek, kiek praėjusio amžiaus aštuntąjį dešimtmetį, kai kiekvienais metais skrisdavo vos po 440 milijonų žmonių.
Anuomet pasitaikydavo metų, kai orlaivių avarijose žūdavo daugiau nei 2 000 žmonių.
